KBS-15D হাইড্রোলিক ওয়েট শটক্রিট পাম্প স্ট্রাকচার:

5. হাইড্রোলিক সিস্টেম

(1) হাইড্রোলিক সিস্টেম ইঞ্জিন দ্বারা প্লাঞ্জ পাম্প এবং গিয়ার পাম্প চালিত করে, যা গিয়ার পাম্প 1 ক্রিয়া উপলব্ধি করে, অর্থাৎ, পদার্থের ইতিবাচক এবং বিপরীত মিশ্রণ অর্জনের জন্য মিশ্রণ তেলের মোটরকে চালিত করে;এবং যেটি প্লাঞ্জার পাম্প 2টি ক্রিয়া উপলব্ধি করে, সেটি হল, পর্যায়ক্রমে গতিশীলতা অর্জনের জন্য পুশ মেকানিজম (অর্থাৎ প্রধান সিলিন্ডার) চালনা করা এবং পারস্পরিক সুইং অর্জনের জন্য বিতরণ ভালভ (এস পেন্ডুলাম পাইপ)।

(2) হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ সেটিং পরামিতি: প্রধান সিলিন্ডার এবং সুইচিং সিলিন্ডারের সেটিং চাপ হল 15MPa, এবং মিক্সিং হাইড্রোলিক মোটরের সেটিং চাপ হল 9MPa।(দ্রষ্টব্য: কারখানায় প্রতিটি সিস্টেমের চাপ সামঞ্জস্য করা হয়েছে, নির্বিচারে এটি সামঞ্জস্য করবেন না।))

(3) সর্বদা তেলের ট্যাঙ্কের লেভেল গেজটি পর্যবেক্ষণ করুন, এবং তেলের পাম্পকে খালি করা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য তেলের স্তর লেভেল গেজের উপরের থেকে কম হওয়া উচিত নয়।জলবাহী তেল অবশ্যই 68# অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করতে হবে।